3.2 Estructura de las placas de choque

3.2.1 Tipo estándar

3.2.2 Tipo de conexión de bisagra
Cuando varias defensas de caucho son combinadas e instaladas en línea horizontal, la fuerza de diseño de las placas de choque aumentará gracias al gran espacio entre las defensas marínas. Mediante el uso de placas de choque tipo de conexión de bisagra, las defensas marínas pueden ser conectadas entre sí mediante el método de conexión de bisagra, haciendo más ligero al sistema de placas de choque.

3.2.3 Tipo cerrado
Las placas de choque tipo cerrado están compuestas de chapas y placas de soporte traseras para incrementar así las resistencia de la estructura. Las pruebas de presión de agua y de rendimiento de sellado deben ser dadas mientras se fabrica este tipo de placas de choque.

3.3 Métodos de diseño para las placas de choque

3.3.1 Diseño de instalación horizontal – cuando las defensas de caucho marínas son dispuestas en línea horizontal (como 1×1, 2×1, 3×1, etc.)

3.3.2 Diseño de instalación vertical –cuando las defensas de caucho marínas son dispuestas en línea vertical (como 1×1, 2×1, 3×1, etc.)

3.3.3 Instalación combinada (como 2×2, 2×3, etc.)

4. Chapas
4.1 Especificaciones

Tipo	Especificaciones (Longitud×ancho) (mm) (grosor: 30mm o 40mm)
Placa plana	600×600	600×450	600×300	450×450	300×300, etc.
Placa angulada	600×220	300×220	450×220	360×220, etc.

5.2 Especificaciones de la cadena de resorte de caucho

Tipo	Cadena común	Eslabón final	Argolla final	Marco del resorte de caucho	Tensor
SUC630H	Φ20	Φ22	M×22	Φ32	M36
SUC800H	Φ22	Φ25	M×25	Φ32	M36
SUC1000H	Φ25	Φ28	M×28	Φ32	M36
SUC1150H	Φ25	Φ28	M×28	Φ32	M36
SUC1250H	Φ25	Φ28	M×28	Φ32	M36
SUC1450H	Φ28	Φ30	M×30	Φ32	M36
SUC1600H	Φ28	Φ30	M×30	Φ42	M42
SUC1700H	Φ32	Φ34	M×34	Φ42	M42
SUC2000H	Φ34	Φ36	M×36	Φ42	M48
SUC2250H	Φ34	Φ36	M×36	Φ42	M48
SUC2500H	Φ38	Φ40	M×38	Φ52	M52
SUC3000H	Φ40	Φ42	M×42	Φ52	M56

5.3 Cadena de suspensión
Cuando el peso de las placas de choque exceden la carga permitida, una cadena de suspensión debe ser utilizada para preveinr la caída de la defensa de caucho marína.
El peso en la tabla siguiente se refiere a la carga permitida (peso máximo) de las placas de choque, cuando las defensas marínas son instaladas verticalmente en línea.

Especificaciones Peso (kg) Tipo	630H	800H	1000H	1150H	1250H	1450H	1600H	1700H	2000H	2250H	2500H	3000H
P01	150	460	850	1140	1310	1370	1630	1770	2100	3050	3280	4570
P0	180	560	1030	1370	1570	1730	2070	2660	2680	3900	4330	6090
P1	235	720	1340	1780	2040	2380	2860	3140	3730	5430	6210	8820
P2	272	840	1550	2050	2360	2750	3220	3630	4330	6430	7430	-
P3	308	950	1750	2320	2670	3180	3840	4220	5020	7450	8680	-

Nota: Cuando las defensas de caucho marínas son instaladas horizontalmente en línea, el peso máximo de las placas es el 80% del valor de la tabla anterior.

6. Espacio de instalación mínimo entre las defensas de caucho de super celda.
Como las defensas marínas pueden ser comprimidas en forma de tambor, debe haber un espacio adecuado entre las defensas para prevenir colisiones.

Tipo	630H	800H	1000H	1150H	1250H	1450H	1600H	1700H	2000H	2250H	2500H	3000H
Espacio mínimo H(m/m)	880	1120	1500	1730	1870	2180	2400	2550	2880	3360	3730	4500

7. Pequeño rendimiento de reducción en condiciones de compresión oblicua.
Nuestra defensa marína tipo TD-A cuenta con un pequeño rendimiento de reducción en condiciones de compresión oblicua. Esto es una gran ventaja cuando hay un gran espacio entre las defensas o cuando el ángulo de atracadero es grande.
La tabla siguiente muestra los factores de corrección de la fuerza de reacción y absorción de energía de las defensas de caucho, cuando las fuerzas de compresión oblicuas actúan en el sistema de defensa.

Angulo (grados) factor de corrección	3	4	5	6	8	10	15
Factor de corrección de la fuerza de reacción (CR)	0.96	0.94	0.93	0.93	0.92	0.92	0.90
Factor de corrección de la absorción de energía (CE)	0.94	0.92	0.87	0.87	0.84	0.80	0.72

8. Otros
Notas para los diseñadores:
Como se muestra en el siguiente diagrama, cuando el perno de anclaje está incrustado en la estructura de concreto, la distancia entre el perno de anclaje y la superficie de la estructura de concreto (L) debe ser mayor que la longitud del perno de anclaje.
El perno de anclaje incrustado también puede ser soldado al marco de acero de la estructura de concreto, para prevenir que el delfín de amarre sea dañado cuando la defensa de caucho marína reciba fuerza de corte o de tensión.

Longitud para diferentes tipos de defensas de caucho de super celda.

Tipo de defensa	630H	800H	1000H	1150H	1250H	1450H	1600H	1700H	2000H	2250H	2500H	3000H
L (mm)	330	360	430	500	500	570	570	620	700	700	700	800

Hengsheng es un fabricante y distribuidor de defensas de caucho de super celda en China. Nuestra compañía provee defensas de caucho de arco, defensas de caucho de cono, sellos de masilla de caucho, fieltros de lana, fieltros de fibra química para automóviles, productos de sellado de caucho para instalaciones de embarque, y otros.